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Gear Guide: Raleigh Alysa FT1 Frauen Leistung Hybrid Bike


Von Su Reid-St. John
Ich gebe es zu: Ich bin ein bisschen wie ein Fahrrad-Snob. Ich habe mich immer vor Hybriden gescheut, weil, na ja, sie sind verrückt. Zumindest habe ich immer an sie gedacht. Aber in letzter Zeit höre ich viel von "Performance" -Hybrid-Bikes, wie dem neuen Achtgang-Raleigh Alysa FT1. Angeblich bietet diese neue Rasse etwas, das der Geschwindigkeit eines Rennrades nahe kommt. Ein nicht-Pokey-Hybrid? Definitiv eine Testfahrt oder zwei wert.

Und so kam die Raleigh Alysa in mein Leben. Es ist nicht mein erstes Fahrrad; Ich habe sowohl ein Rennrad als auch ein Mountainbike. Aber ich habe mich immer etwas töricht gefühlt, wenn ich einfach nur herumreite. Mit den heruntergelassenen Lenkern und Aero-Stangen meines Rennrads, den Nubby-Reifen meines Mountainbikes und den beiden Pedalen mit den Klickpedalen ist es offensichtlich, dass sie für etwas anderes gedacht sind, als um die Motorhaube herum. Aber ein Hybrid-Bike - das ist die Art, in der man zum Laden oder zur Post fahren kann, ohne sich fehl am Platz zu fühlen. Und technisch gesehen braucht man keine Geschwindigkeit, um diese Dinge zu tun. Aber die Sache ist, ich mag Geschwindigkeit.

Und zu meiner Überraschung hat die Alysa es. Okay, es ist wahrscheinlich nicht ganz so schnell wie mein Rennrad, aber es ist nahe genug. Als ich Hügel hinunter flog und geradeaus zoomte, fühlte ich die schwindelerregende Freude im Wind, die ich von einem Hybrid nicht erwartet hatte.

Das ist nicht das Einzige, was an diesem Fahrrad gefällt. Es bewegt sich sanft, fährt sanft und bremst sanft. Es ist robust und gut gemacht. Ein besonderes Lob an Raleigh für die ergonomischen Lenkergriffe - sie sind gerade breit genug, dass meine kleinen Hände bequem halten können, und sie sind genau richtig angewinkelt. Meine Hände werden oft müde, wenn ich fahre, aber nicht mit diesem Fahrrad.

Es geht auch gut im Gelände (ein weiterer Hybridvorteil: Sie sind nicht am Straßenrand gebunden). Ich ritt es über den holprigen, grasigen Dreck unseres örtlichen Parks und fühlte sich nie außer Kontrolle. Ich sage nicht, dass ich es für ernsthafte Ausritte benutze, sondern für Feldwege? Sie wetten.

Außerdem mag ich das Aussehen der Alysa: cool und geschmeidig, überhaupt nicht girly oder mom-ish oder, nun, pokey. Es wäre toll, auch zur Arbeit zu pendeln, wenn ich nicht jeden Morgen ein Kleinkind in die Kindertagesstätte bringen würde.

Aber. (Ist da nicht immer ein aber?) Und das geht doch um meinen Hintern, der nicht lange in meiner ersten Fahrt taub wurde, trotz der Tatsache, dass ich gepolsterte Fahrrad-Capri trug. Ich war nicht völlig überrascht, da der Sattel auf diesem Fahrrad relativ dünn ist, mit einer ziemlich festen Spitze. Versteh mich nicht falsch - ich bin kein Fan von weitläufigen, bequemen Sitzen, und ich würde nicht tot mit einem kissenartigen "Gel Pad" erwischt werden. Aber ich möchte auch nicht das meiste Gefühl in meinen, ähm, privvies (wie mein Kleinkind sie nennt) während meiner Fahrt verlieren. Punkt ist, dieser Sitz braucht ein wenig mehr Dämpfung an den richtigen Stellen.

Immer noch, das ist eine kleine Sache, leicht zu beheben, indem Sie den Sattel durch einen bequemeren ersetzen, wie einer aus der hervorragenden Terry Bicycle Butterfly Linie (ein bisschen teuer, aber es lohnt sich). Dies ist ein gutes, schnelles Alltagsrad. Und für nur 570 $ bekommen Sie einen schönen Deal auf einer schönen Fahrt - auch wenn Sie ein wenig mehr auf den Sitzplatz ausgeben müssen. Sobald ich mich darum gekümmert habe, habe ich das Gefühl, dass die Alysa und ich viel mehr Zeit miteinander verbringen werden, wenn wir durch die Gegend fahren.

Auch wenn du eine Weile nicht mit deinem Zweirad unterwegs warst, Der Mai ist National Bike Month, also warum nicht feiern, indem Sie ihn herausziehen, abstauben, die Reifen aufpumpen und eine Runde drehen? Es tut dir nicht leid.

Produkt: Raleigh Alysa FT1 Frauen Leistung Hybrid-Fahrrad

Kategorie: Gang

Pro: Eine gut aussehende, schnelle Hybrid zu einem guten Preis . Rides glatt, Griffe gut auf der Straße und aus, und hat bequeme Lenkergriffe.

Nachteile: Der Sitz ist nicht sehr komfortabel.

Kosten: $ 570 bei raleighusa.com

Extra Tipp: Die beiden Sätze von Zahnrädern verschieben sich in entgegengesetzte Richtungen, also spielen Sie mit ihnen bevor du zum ersten Mal raus gehst.

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