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Studie: Radfahren für Minuten pro Tag Mai Ward Off Weight Gain


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Durch Amanda Gardner

Montag, 28. Juni (Health.com) - Biking für nur fünf Minuten pro Tag kann Frauen helfen, Gewichtszunahme zu minimieren, wenn sie ins mittlere Alter gehen, besonders wenn sie übergewichtig sind, eine neue Studie suggeriert.

Die Studie untersuchte 16 Jahre lang mehr als 18.000 prämenopausale Frauen im Alter zwischen 25 und 42 Jahren. Während dieser Zeit erzielten die Frauen durchschnittlich 20,5 Pfund.

Frauen, die nur fünf Minuten pro Tag mit dem Fahrradfahren begannen, gewannen im Verlauf der Studie etwa 1,5 Pfund weniger als vergleichbare Frauen, die nicht mit dem Fahrrad unterwegs waren Forscher gefunden. Frauen, die während des Studiums ihr tägliches Radfahren um 30 Minuten erhöhten, hielten sogar noch mehr Gewicht und gewannen rund 3,5 weniger als diejenigen, deren Fahrgewohnheiten gleich geblieben waren.

"Radfahren ist eine Antwort auf Gewichtskontrolle", sagt der Hauptautor von Die Studie, Anne Lusk, PhD, ein Forschungsstipendiat in Ernährung an der Harvard School of Public Health, in Boston. "Gehen ist nicht unbedingt eine Antwort, es sei denn, die Person läuft zügig."

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In der Tat fanden Lusk und ihre Kollegen heraus, dass Frauen, die die Zeit verbrachten, die sie während der Studie 30 Minuten am Tag flott verbrachten, etwa 4 Pfund weniger als ihre Altersgenossen, die ihr Gehen nicht erhöhten. (Ein "flotter" Schritt ist 3 Meilen pro Stunde oder mehr.) Andererseits konnten Frauen, die nur langsam gingen, keine Gewichtszunahme verhindern.

Frauen, die zu Beginn der Studie übergewichtig oder fettleibig waren, erlebten noch besser Ergebnisse als normale Frauen, wenn sie ihre tägliche körperliche Aktivität erhöht. Übergewichtige Frauen, die im Verlauf der Studie 30 zusätzliche Minuten pro Tag bikerten, gewannen etwa 7 Pfund weniger als diejenigen, die dies nicht taten.

Die Ergebnisse sollten übergewichtige Frauen ermutigen, nicht auf Sport zu verzichten, sagt Suzanne Steinbaum , DO, Direktor für Frauen- und Herzkrankheiten am Lenox Hill Hospital in New York City. "Die Leute neigen dazu zu sagen: 'Ich bin zu dick. Ich kann es nicht tun. Es ist zu schwierig.' Eine solche Studie erinnert sie daran, nicht aufzugeben, sondern etwas zu tun. "

Die Studie erscheint diese Woche im Archiv der Inneren Medizin . Frühere Untersuchungen haben die Gewichtsvorteile des täglichen Gehens gezeigt, aber wenige Studien haben sich speziell auf das Radfahren konzentriert und keines hat das Laufen mit Radfahren verglichen.

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"Eine Menge Informationen über körperliche Die Aktivität, die Frauen angeboten wird, ist sehr allgemein und fördert die tägliche Aktivität, aber nicht spezifisch welche Art ", sagt Keri Gans, ein Sprecher der American Dietetic Association. "Diese Studie fördert eine Aktivität, die nicht teuer ist und die fast alle Frauen leicht ausüben können. Und wenn eine Frau derzeit eine Gehhilfe ist, ist es gut zu wissen, dass sie ihr Tempo erhöhen muss."

Radfahren und Laufen sind einfacher als viele andere Formen der Übung in den Alltag zu integrieren, weist Lusk darauf hin. "[Sie] können ein routinemäßiger Teil des Tages sein, so dass Sie Ihre körperliche Aktivität als normalen Teil des Tages bekommen können", sagt sie.

Die Studienteilnehmer waren alle Krankenschwestern und sind Teil einer größeren, nationalen Studie zu Gesundheit und Lebensstil, die 1989 begann. Frauen mit körperlichen Problemen, die regelmäßiges Training schwierig machen, wurden aus der aktuellen Studie ausgeschlossen, ebenso wie Frauen, die chronische Gesundheitszustände wie Herzkrankheit, Diabetes oder Krebs berichteten.

Am Anfang von In der Studie gaben die Hälfte der Teilnehmer an, langsam zu gehen, 39% gaben an, zügig zu gehen, und 48% gaben an, dass sie Rad fahren (einschließlich Training auf einem Fahrrad).

Bis 2005 war die durchschnittliche körperliche Aktivität leicht angestiegen insgesamt gering. Die Teilnehmer gingen im Durchschnitt nur eine Stunde pro Woche spazieren und radelten nur 18 Minuten pro Woche. Inzwischen saßen sie etwa 2,5 Stunden am Tag im Haus.

Aktuelle Richtlinien empfehlen, dass Erwachsene an den meisten Tagen der Woche mindestens 30 Minuten mit moderater Intensität trainieren sollten, ein Ziel, das viele Frauen in der Studie deutlich unterschritten scheinen.

Einzelpersonen können nicht die ganze Schuld dafür tragen Inaktivität, schlagen Lusk und ihre Kollegen vor. Auch ihre physische Umgebung könnte mitverantwortlich sein.

Obwohl einige Städte das Wandern und Radfahren gefördert haben (indem sie beispielsweise Bürgersteige und Fahrradwege hinzufügen), bleiben die USA eine "autozentrierte Nation", schreiben sie.

Neun Prozent der Pendler in den USA gehen zur Arbeit und nur 0,5% Fahrrad, nach Daten in der Studie zitiert. In den Niederlanden dagegen, wo die Straßen fahrradfreundlicher sind, gehen 22% der Pendler zur Arbeit und 27% fahren Fahrrad.

"Wir müssen die Infrastruktur oder Einrichtungen bereitstellen, damit mehr Menschen bequem Fahrrad fahren können", sagte Lusk sagt. "In den USA lag der Schwerpunkt auf der Umgebung des Gehens und nicht auf der Fahrradumgebung."

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