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Erhöht das Leben in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen das Demenzrisiko?

MITTWOCH, 4. Januar 2017 (HealthDay Nachrichten) - möchten Ihre Chancen für Alzheimer verringern Krankheit und andere Demenzen? Eine neue Studie deutet darauf hin, dass die Auswahl eines Hauses weit weg von wichtigen Straßen helfen könnte.

Die kanadische Studie ergab, dass Menschen, die relativ dicht an dichtem Verkehr lebten ein geringfügig höheres Risiko für Demenz hatten.

Genauer gesagt, diese Art von geistigem Verfall war häufiger bei denen, die innerhalb von etwa 160 Fuß von einer Hauptstraße lebten, die Studie gefunden. Und je näher die Menschen dem starken Verkehr, desto stärker der Verein.

Die Forschung, veröffentlicht 4. Januar in The Lancet , konnte nicht nachweisen, Ursache und Wirkung, nur ein Verband, die Forscher betont.

Jedoch "unsere Studie schlägt vor, dass vielbefahrene Straßen eine Quelle von Umweltstressoren sein könnten, die zu dem Auftreten von Demenz führen könnten," Studienautor Hong Chen, mit öffentlichem Gesundheitswesen Ontario, sagte in einer Journalnachrichtenfreigabe

Ein Neurologe, der die Ergebnisse überprüft hat, sagte, dass sie interessante Fragen aufwerfen.

"Diese große Studie bringt ein wichtiges Gesundheitsproblem zum Vorschein, das berücksichtigt werden muss", sagte Dr. Paul Wright. Er ist Vorsitzender der Neurologie am North Shore Universitätskrankenhaus in Manhasset, New York.

"Angesichts der steigenden Demenzraten und der erheblichen Bedenken im Bereich der öffentlichen Gesundheit muss sich die Gesellschaft der Auswirkungen dieser Studie bewusst sein", sagte er. "Stadtplaner und politische Entscheidungsträger müssen auch die Auswirkungen der Stadtentwicklung auf die Gesundheit ihrer Bevölkerung berücksichtigen."

In der Studie verfolgten Chen und seine Kollegen zwischen 2001 und 2012 6,6 Millionen Ontarianer im Alter von 20 bis 85 Jahren Anhand der Postleitzahl der Teilnehmer ermittelte das Team, wie nahe sie einer Hauptstraße wohnten.

Die Forscher untersuchten auch die Krankenakten der Bewohner, um zu berechnen, wie viele neurologische Erkrankungen wie Demenz, Parkinson oder Multiple Sklerose sich entwickelten Die große Mehrheit der Teilnehmer, 95 Prozent, lebten weniger als eine Meile von einer Hauptstraße entfernt. Die Forscher fanden auch heraus, dass die Hälfte der Bewohner innerhalb von etwa 650 Fuß von einer belebten Straße lebte.

Im Verlauf der Studie entwickelten mehr als 243.000 Menschen Demenz, 31.500 entwickelten Parkinson-Krankheit und 9.250 Menschen wurden mit Multipler Sklerose diagnostiziert

Demenz war jedoch nur in der Nähe einer Hauptstraße möglich. Und das Risiko für die Krankheit sank, als die Entfernung zwischen ihrem Zuhause und dem starken Verkehr zunahm, fand Chens Team.

Diejenigen, die innerhalb von 164 Fuß von einer Hauptstraße lebten, hatten ein um 7 Prozent höheres Risiko für Demenz, fand die Studie heraus. Diese Zunahme des Risikos sank auf 4 Prozent für Menschen, die bis zu 300 Fuß von einer Hauptstraße entfernt wohnen, und 2 Prozent für Teilnehmer, die bis zu 650 Fuß entfernt wohnten.

Leben mehr als 650 Fuß von einer Hauptstraße war nicht damit verbunden Ein erhöhtes Risiko für Demenz, sagten die Forscher.

Insgesamt schätzt die Studie, dass - wenn es eine Ursache-Wirkungs-Beziehung gibt - bis zu 11 Prozent der Demenzfälle für Menschen, die innerhalb von 164 Fuß einer großen Straße leben, könnten Diese langfristige Nähe zu Verkehr.

Langfristige Exposition gegenüber bestimmten Luftschadstoffen - Stickstoffdioxid und Feinstaub - war mit einem höheren Demenzrisiko verbunden, aber die Forscher wiesen darauf hin, dass diese gemeinsamen Schadstoffe wahrscheinlich nur ein Teil davon sind das Problem. Sie vermuten, dass auch andere Luftschadstoffe oder sogar Verkehrslärm eine Rolle spielen könnten.

"Bei einer weit verbreiteten Verkehrsexposition und wachsenden Demenzraten könnte sogar ein geringer Effekt der Exposition auf der Straße eine große öffentliche Gesundheit darstellen Last ", spekulierte Chen. "Mehr Forschung, um diesen Link zu verstehen, ist notwendig."

Dr. Lilian Calderon-Garciduenas ist Professorin für Biomedizin an der Universität von Montana. In einem Zeitschriftenkommentar fügte sie hinzu, dass "der Verkehr die Exposition gegenüber komplexen Mischungen von Umweltbeleidigungen beinhaltet".

Um die Rate der Demenz zu senken, die potenziell mit dem Verkehr verbunden ist, "müssen wir jetzt präventive Maßnahmen umsetzen, anstatt in Jahrzehnten reaktive Maßnahmen zu ergreifen", schrieb Calderon-Garciduenas.

Weitere Informationen

Das US-amerikanische Nationalinstitut für Umweltgesundheitswissenschaften bietet mehr Informationen über die gesundheitlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung.

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