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Herzstillstand? Eines Tages können Drohnen zu Ihrer Rettung kommen

DIENSTAG, 13. Juni 2017 (HealthDay News) - Es wurden Drohnen vorgeschlagen für einige ziemlich alltägliche Anwendungen, wie die Lieferung von Pizzas oder Packungen, aber neue Forschung schlägt vor, dass die hochfliegenden Maschinen verwendet werden könnten, um zu stürzen und Leben zu retten.

Schwedische Forscher glauben, dass Drohnen Defibrillatoren schnell an jemanden liefern können, dessen Herz plötzlich gestoppt hat Schlagen.

"Jede Minute, die nach einem plötzlichen Herzstillstand vergeht, verringert die Überlebenschance um etwa 10 Prozent", erklärte Studienleiter Andreas Claesson. Er ist Rettungssanitäter am Karolinska-Institut in Stockholm.

"In ländlichen Gebieten könnte eine Drohne mit einem AED [automatischen externen Defibrillator] weit voraus - also 16 Minuten [schneller] - Notfall erreichen medizinische Versorgung ", sagte er.

Und das, sagte Claesson," könnte potenziell Leben retten durch frühere Defibrillation, wie sie von Passanten vor Ort durchgeführt wird. "

Wenn jemand in einem Krankenhaus einen plötzlichen Herzstillstand hat, kann geschultes Personal sofort Verwenden Sie einen lebensrettenden Defibrillator. Diese Maschinen schocken das Herz elektrisch, in der Hoffnung, einen normalen Schlagrhythmus wiederherzustellen.

Wenn plötzlicher Herzstillstand außerhalb eines Krankenhauses auftritt, müssen Notfallteams Verkehr und Entfernung bekämpfen, um Defibrillatoren an Bedürftige zu liefern.

Aber die neue Studie suggeriert, dass Drohnen in der Lage sein könnten, Krankenwagen zu überholen, indem sie ungehindert über verstopfte Straßen und lange Strecken hinweg in die Hände von Menschen, die sich bereits vor Ort befinden, fallen können.

Nur etwa 10 Prozent der Patienten mit Herzstillstand ziehen durch. "Aber eine superschnelle Anwendung der CPR kann die Überlebenschancen eines Patienten in etwa verdoppeln oder sogar verdreifachen", sagte Claesson.

Die Herausforderung besteht darin, Patienten mit ausgebildeten Notfallmedizinern rechtzeitig zu verbinden, stellte Claesson fest ländliche Umgebungen, in denen Krankenhäuser und AED-Geräte oft weit verbreitet sind. Dies bedeutet, dass "die Menschen in der Nähe eines Herzstillstandes überlebenswichtig sind", weil sie im Wesentlichen die ersten Bezugspersonen sind.

In diesem Szenario wurde untersucht, ob Defibrillatoren mit Drohne geliefert werden könnten Laut US-amerikanischem National Heart, Lung and Blood Institute (Nationales Herz-, Lungen- und Blut-Institut) sind AEDs speziell für den Transport und die Verwendung durch ungeübte Zuschauer konzipiert.

Die Geräte werden häufig in öffentlichen Einrichtungen wie dem Sport eingesetzt Veranstaltungsorte, Einkaufszentren und Flughäfen.

Trotzdem sind sie nicht immer in Reichweite. Das heißt, wenn ein Herzstillstand eintritt, müssen viele Amerikaner - insbesondere die in entlegenen Gebieten - den Notruf rufen.

Für die Studie hat das schwedische Forscherteam eine Feuerwache in Stockholm mit einer von Schweden entwickelten Drohne ausgestattet Transportagentur. Die Geräte waren vollständig mit AED, GPS, Autopilot-Software und einer hochauflösenden Kamera ausgestattet.

Im Jahr 2016 führten die Ermittler 18 ferngesteuerte simulierte Drohnenlieferungen durch. Die Standorte befanden sich in einem Umkreis von etwa 6 Meilen um die Feuerwache. Die tatsächlichen Patienten hatten zwischen 2006 und 2014 an jedem Ort einen Herzstillstand erlitten.

Die Drohne lieferte den AED in etwas mehr als 5 Minuten. Im Vergleich zu einer durchschnittlichen EMS-Standardlieferzeit von 22 Minuten. Das ergab laut Bericht eine Lieferersparnis von fast 16 Minuten.

Die durchschnittliche Startzeit betrug nur 3 Sekunden nach Bestellung eines Drohnenversands. Für EMS lag der durchschnittliche Abrufzeitpunkt bei 3 Minuten, fand die Studie.

Da keine echten Patienten vor Ort waren und ein zweiter Drohnenpilot am Landeplatz zur Verfügung stand, sagte Claesson, sein Team wisse nicht wie die Zuschauer könnten mit der Drohne oder dem AED interagieren. Er wies auch darauf hin, dass Luftverkehrsvorschriften eindeutig in Betracht gezogen werden müssen, wenn ein solches System jemals umgesetzt wird.

Dr. Leigh Vinocur, die Sprecherin der American College of Emergency Physicians, ist medizinische Leiterin der Dringlichkeitsabteilung bei MedStar Health in Columbia. Md.

Sie wies darauf hin, dass die aktuelle Untersuchung "sehr klein" sei und nicht wirklich zutreffen würde - Weltvariablen, die die Lieferung von Drohnen beeinflussen könnten, wie zB schlechtes Wetter.

Dennoch sieht Vinocur die theoretische Aussicht auf von Drohnen abgegebene Defibrillatoren als "eine großartige Idee mit viel Potenzial".

"Wir wissen das. Krankenhaus-Herzstillstand hat eine hohe Sterblichkeit, die mit Bystander CPR und frühe Defibrillation mit AED verbessert ", sagte Vinocur.

Aber Vinocur sagte einige Gemeinden haben in der Nähe Zugang zu AEDs eingeschränkt.

" Nicht nur größere Entfernungen Englisch: www.mjfriendship.de/en/index.php?op...27&Itemid=47 Ich muss durchquert werden, um zu den Patienten zu gelangen und in Krankenhäuser zu gelangen, manchmal gibt es nicht genug Ausrüstung und Personal, um mehrere Anrufe gleichzeitig abzuwickeln ", sagte sie.

Aber" in dieser Studie fanden sie das in Alle Instanzen der Drohne kamen vor EM an S, "eine Liefergeschwindigkeitsinnovation, die Vinocur denkt, könnte sich eines Tages als" klinisch signifikant "erweisen.

Die Studie wurde als ein Forschungsbrief veröffentlicht in der 13. Juni Ausgabe des

Journal der American Medical Association veröffentlicht . Weitere Informationen

Herzstillstand beim US-amerikanischen National Heart, Lung and Blood Institute.

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